如果想要做到快速存取，獲得良好的倉儲和物流質量，達到可靠的緩沖功能以及要充分利用透明度、靈活性和標準組件化等特性，而同時要具有幾千個儲位的儲存能力的話，就需要使用自動化小件倉庫（AKL）。
位于Moenchengladbach的Vanderlande 工業公司負責營銷的Rainer Joost經濟師說道：“我們收到來自各個行業的許許多多的詢價，但是從中看不出來有哪一個行業的詢價是特別集中于自動化小件倉庫（AKL）的”，接著他列舉了諸如汽車工業、物流服務業、緊固連接技術和時裝業等行業的許多用戶和感興趣的公司。但是，位于Pirmasens的PSB公司營銷經理Volker Welsch經濟師說：“目前也不能找到一個完全不需要AKL貨架操作設備的行業”，只是“目前AKL在分銷配送方面比生產部門需要更多的設備。”奧地利Graz附近Hart的Knapp 物流自動化公司負責德國、比荷盧和奧地利地區的營銷經理Georg Mueller工程師也收到了“來自各個不同行業的許多詢價”。
SSI Schaefer 設備建造公司營銷經理Peer Allef工程師則說：“大部分對于AKL系統的詢價都來自貿易和配送貿易行業。”斯圖加特的Viastore系統公司銷售部門經理則認為來自汽車和貿易行業；而奧地利Wels的TGW公司總經理Rudolf Hansl則認為AKL系統的應用行業“非常分散，而且分布很平衡”，并且認為貿易，特別是食品貿易，以及紡織工業、批發業、物流服務業，還有檔案和圖書館行業是主要的用戶。?
位于Meisenheim的Bito倉儲技術公司的AKL營銷經理和項目部經理Michael Fritz先生收到的對AKL系統的詢價大部分來自制藥工業、食品工業和汽車配件供應廠商。而Moenchengladbach的Daifuku歐洲公司總經理Kurt G.Hager 先生則說，他的大部分詢價來自于汽車工業和電子工業的備件部門。
關于所使用的貨品裝載容器，很明顯地主要還是使用儲存容器。Joost強調說：“大約80%的詢價設備和已經提供的設備都是儲存容器倉庫設備。”Bito、Daifuku、Schaefer和Knapp公司的負責人也都看到了這一趨勢。Viastore公司的Juergen Hartmann 先生說，特別是雙縱深倉庫主要使用儲存容器——貨架操作設備（RBG）。TGW公司的Rudolf Hansl說：“我們的用戶絕大多數都使用雙縱深儲存容器倉庫，因為它的效率特別高。在這方面我們主要使用Mustang型貨架操作設備（RBG），和伸縮式組合裝卸工具結合起來使用，以便實現高效的倉儲操作。”
但是對紙板箱的AKL倉儲設備的需求也越來越多。Hansl強調說：“我們越來越發覺現在有在分格式貨架上使用紙板箱作為裝載貨品容器進行自動化的直接裝卸搬運的趨勢。在這種應用中，我們為Mustang型和Stratus型貨架操作設備（RBG）裝備了Twister系列裝載工具，它可以在分格式貨架上對紙板箱進行形狀固定的裝卸搬運操作。”
AKL由于具有高的流通量、良好的可利用性和靈活性而一直是用戶優先考慮選擇的系統
正如同SSI Schaefer公司的Peer Allef先生所強調的那樣，盡管很明顯地“偏愛儲存容器AKL，但是，近年來也經常進行的的紙板箱AKL項目對儲存物品——紙板箱本身提出了很高的要求。因為紙板箱在這樣的AKL倉庫中沒有裝載器具進行操作，所以它必須能夠持久性地進行夾持、儲存及輸送。有鑒于此，供貨廠商必須嚴格地保證使用高質量的適用的紙板箱。”
使用HDS設備每小時最多可以存取900個儲藏容器
用戶的要求
現在AKL的性能的發展趨勢是什么，或者說用戶最需要AKL的哪些性能？在這方面，高的流通量和可利用性遠遠排在前面，像Kurt Hager先生所說：“很顯然，最高的可利用性和最高的流通量是兩個最主要的因素。”據Georg Mueller先生說：“在任何情況下，將來的趨勢都是要求具有最大的流通量，同時需要的空間最小及達到最高的效率。”而Peer Allef的越來越多的用戶則要求達到“更好的流通量、可利用性和靈活性。”
據Jurgen Hartmann先生說，發展趨勢是“雙縱深倉儲以及使用高效能的操作設備，如Viastore公司的高性能拾取系統（Picking System）。而“考慮到擴建和改造，所有的設備都要可以度量。”Rudolf Hansl先生說：“TGW公司的大部分用戶都在使他們的倉庫實現自動化，以便提高效率，優化系統成本，或者實現必需的增長率。”“因此，我們的貨架操作設備的高性能是在做出投資決定時考慮的一個很主要的因素。”此外，降低維護保養費用也是一個重要的方面。
像所有的受訪者所強調的那樣，AKL系統的經濟性在投資、日常運營方面以及從整個壽命期間的角度看，都起著中心作用。據Hansl先生說：“在做出投資決定時，特別重視自動化倉庫在所計劃的整個使用壽命期間的經濟性。”Volker Welsch先生則說：“設備必須能夠經濟地進行操作，因為只有經濟上可以計算的投資才可以得到批準。”Rainer Joost認為“壽命周期成本非常重要”，因為用戶除了初始投資之外也還要考慮電耗、修理和維護保養的費用。正像Georg Mueller先生所說：“經濟性的因素，特別是能源優化和回收利用以及維護保養簡便等因素在用戶做出決定時都起著重要的作用。”
此外，鑒于動態的和不斷變化的市場，AKL設備要盡可能不要太復雜并且要便于改造和擴建，這一點也具有重要的意義。Welsch先生強調說：“現今我們的用戶以很短的周期改變業務流程，因此我們的技術現在要具有盡量大的靈活性，以便能夠適應將來的變化。”
考慮到用戶未來的安全性，Vanderlande工業公司正在進行其系統的標準組件化工作。Joost先生說：“我們使用分離的裝載器具可以將流通量的能力提高40%，從而使Stute交通股份有限公司項目的效率在后來得到了明顯的提高。”
飛機零件、藥品和日雜品用的AKL系統
如果看一下幾個目前正在實施的項目和系統技術，就可以了解AKL系統有著跨行業多方面應用的可能性。例如Vanderlande工業公司為Stute交通股份有限公司在漢堡和不萊梅的材料經濟中心建造了高效能的倉儲系統。在不萊梅的空中巴士飛機工廠里為所有型號的空中巴士飛機裝配著陸機翼，并且為A300、310、330和340型號的飛機安裝機翼。這些生產工廠都由Stute交通公司設計的面積為8000m2的材料經濟中心（MWZ）供應材料和零件。材料經濟中心的核心設施是一個裝備Vanderlande公司的緊湊型拾取系統——有33000個儲位、4通道的自動化小零件和容器倉庫（AKL），可用于雙縱深儲存。該倉庫可以滿足Variostore公司生產的貨架操作設備（RBG）每小時130次雙向行程操作的需要。
SSI Schaefer公司在2008年底將為以“丹麥床上用品倉庫”品牌聞名的丹麥JYSK集團建成丹麥最大的物流中心。其儲存能力除了有134700個托盤儲位的三個高架倉庫之外，還有兩個具有30000個平板儲位和12個貨架操作設備（RBG）的自動化小零件和容器倉庫（AKL）。在美國的南卡羅萊那州，目前，擁有50萬個托盤和容器儲位的Walgreens 公司日雜聯鎖市場的新的配送中心正在投入運營。SSI Schaefer公司為此中心安裝了100個水平的Schaefer旋轉輸送系統（SCS），用于儲存容器的準備，“這是至今為止這種系統絕無僅有的大規模的應用。”
Viastore系統公司在2007年Logimat 展覽會上展出了其新型的高性能拾取系統（HPPS），可以進行“特別快速、高效和舒適便利的”操作。和人工操作的系統相比，使用HPPS系統可以節省最多70%的倉儲面積
Knapp 物流自動化公司的新型的AKL系統“Spider”繼成功地在美國首次展出之后，于2007年3月中旬在伯明翰的IMHX展覽會上首次亮相于歐洲。Spider是一種標準組件式的倉儲系統，用于全自動化的容器和紙板箱的存取，可以用貨架操作設備（RBG）上下重疊地安裝至多4個系統組件（模塊）。據Knapp公司介紹，這種系統可以在3～24m的高度上根據需要配備任意多的通道，并且由于其具有可分度性，能夠最大程度地適應現有的建筑物的條件。

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